Eléctrico no es suficiente, BMW apuesta por vehículos más sostenibles
La industria automovilística se destaca en reciclaje, especialmente por el uso de metales fácilmente recuperables en las piezas de los coches. Sin embargo, con la llegada de los vehículos eléctricos, la situación cambiará al añadir millones de baterías usadas a la cadena de reciclaje. Para adaptarse, los fabricantes, como BMW, están integrando prácticas de economía circular en sus líneas de producción para atraer a los compradores preocupados por la sostenibilidad.
Vehículos más sostenibles: los compradores esperan que se reciclen.
La tasa de reciclaje de los vehículos convencionales es alta, con un 75% de su peso compuesto por metales reciclados, según la EPA. Sin embargo, el 25% restante, que incluye plásticos, textiles y vidrio, no se recicla y termina en vertederos. Aunque las baterías de plomo-ácido alcanzan un 99% de reciclaje, más de 10 millones de vehículos son desechados cada año, lo que genera una cantidad significativa de residuos no recuperados.
Impulsando la sostenibilidad de los coches.
En los últimos años, los fabricantes de automóviles han comenzado a utilizar más materiales sostenibles en las piezas no metálicas de los vehículos. Ejemplos incluyen el caucho de diente de león, el aceite de soja y la cáscara de arroz. Ford ha integrado insumos biológicos como soja, ricino y celulosa en sus autos, además de reciclar plásticos, alfombras y jeans viejos. Volkswagen también promueve la sostenibilidad en su concepto de vehículo eléctrico ID.LIFE, que utiliza materiales biológicos y reciclados en su diseño.
BMW y la incorporación de los coches a la economía circular.
BMW está avanzando en la sostenibilidad con su nueva línea de vehículos eléctricos "Neue Klasse", vinculando su fabricación a la economía circular. La empresa se ha comprometido con la Iniciativa de Objetivos Basados en la Ciencia (SBTi) para apoyar el Acuerdo de París, con planes de reducir las emisiones de dióxido de carbono en al menos un 40% por vehículo a lo largo de su ciclo de vida. BMW también planea aumentar el uso de materiales secundarios hasta un 50%, desarrollando nuevas estrategias de ingeniería y colaboración con BASF y ALBA para reciclar plásticos en materiales de alto rendimiento para vehículos nuevos.
Reducción de materiales conflictivos y costes sociales para vehículos más sostenibles.
El plan de BMW se enfoca en los materiales utilizados en las baterías de los vehículos eléctricos, como el cobalto, el níquel y el aluminio, que introducen nuevos elementos en el flujo de reciclaje. BMW subraya tanto las razones de sostenibilidad como de mercado para centrarse en materiales secundarios. El uso de estos materiales no solo reduce las emisiones de carbono a lo largo del ciclo de vida del vehículo, sino que también ayuda a evitar los impactos ecológicos de la minería y a desvincular a los fabricantes de automóviles de posibles abusos de derechos humanos en las cadenas de suministro internacionales.
Desde mi apreciación personal, me parece que es una iniciativa muy importante de consolidar debido a las toneladas de materiales que se desperdician y reducir estos residuos sería una eficiente forma de ayudar al planeta, BMW puede dar la iniciativa a muchas mas marcas par que comiencen a reutilizar sus desperdicios e incorporarlos en nuevos autos.
Enlace al artículo de Expok. https://www.expoknews.com/vehiculos-mas-sostenibles/
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